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关于支座灌浆料的使用介绍

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关于支座灌浆料的使用介绍

发布日期:2019-01-10 作者:福州支座灌浆料 点击:

桥梁支座灌浆料,客运专线橡胶支座安装专用灌浆料,它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、高强、无收缩。

福州支座灌浆料

福州支座灌浆料的使用:

1、支座灌浆料使用前,需对灌浆的基面进行凿毛,清理粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质;灌浆前预湿基面;用水将基面浸湿至饱和,但施工时不得留有明水。

2、支座底面与基面之间预留适当的空隙以便灌浆,每次浆层厚度不宜大于100mm。根据施工浇注体积计算粉料、及用水量;(用水量为0.13-0.15,通常取0.13)。

3、采用重力灌浆方式,将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上,灌浆过程应从支座中部位向四周注浆,自流平即可。也可从一侧灌入,直至另一侧溢出,以利于排出机座与混凝土基础之间的空气使灌浆充实。为使空气顺利排出,不得从四侧同时进行灌注。结构复杂、空间很小且距离较远时,可采用“高位漏斗法”或“压力法”进行灌浆。

以上是福州灌浆料厂家关于关于支座灌浆料的使用介绍,更多精彩内容可以关注我们!


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